吉凶禍福生乎動

丁元黃　　

　　民間流傳着許多堪輿故事與風水奇聞，比如有人說：猛虎穴、螃蟹穴，祭拜時不得放鞭炮，因為驚動猛虎會傷人，嚇壞了螃蟹有災殃。

　　雖然其術通神的「明師」，能喝形以制煞；有神術的「名師」，也能喝形強詞以應吉凶。然此妙法純屬心法、妙義，若碰到了「信則有，不信則無」的現代人，大概就失靈了。

　　堪輿之道，妙義難明，難予普遍的被人所洞悉，因此借形、喝形乃曉俗 而已，不可本末倒置。

　　宇宙萬相「休咎在動」，一炁沖動則萬相生生不息；萬相「動」才見生滅吉凶。動者萬物之宗，象帝之先，這才是放鞭炮肇吉凶的根本原因。

　　陰陽兩宅，其地理空間的「方位」，就算永遠不變，但其空間的「形勢 」、「高低空實」，卻會因别人的建造而改變。而時間氣數遷流變幻的作用 ，更是不會停留。

　　當「空間環境」與「時間氣數」，巧遇好的配置時，鞭炮的聲響，能震動內外兩氣，而產生吉應；當「時、空」配合不佳，則鞭炮的震動，也將摧發地靈的凶應。旺者愈動愈旺，衰者愈動愈衰。

　　此「休咎在動」的微言大義，即知堪學的吉凶靈應，在「時、空」的配合，非「名相、物象」所主宰。換一句話說，時間空間是「因」，名相、物象，只是「借物使氣」的「緣」罷了。

　　研究堪輿學的人，都能發現，在不吉的掃墓節日過後，常有人掃墓回家後病倒，甚至一病不起的例子，再進一步追察研究，則能發現類似時空「發動」的秘密。

　　「動」非僅指狹義的鞭炮沖動，尚包括破土、動土修造而言。而動土也非單指本身的修造，還包括周圍八方的變化。

　　人生天地之間，受時空的控制，就有吉凶禍福，窮通貴賤，生老病死苦的困擾，甚至於有許多難予理解的疑問，等待着我們的探討與了解。

為人若能善用「易理易術」，即堪興學，以採萬物之長，補人生之短，則人人能明生死、知鬼神，吉凶禍福了然在目，人力可以取捨，則人類困惑得以解脫，大同世界的理想也就指日可期了。

摘錄自 余非師著《現代風水縱橫談》

 讖緯術數非堪輿

丁元黃

　　堪與學上有一句話說：「分金差一線，富貴不相見」。

　　錯用分金若在天生的龍穴上，當然吉凶殊異，若用在平凡的地段，除了影響氣運而外，就不會有太大的差别，除非錯得離譜，成了他山他卦，或掉進「兩宮交界」、八凶煞度、二十四凶煞度裡，否則也不會有嚴重的災禍發生。

　　人生萬事萬物的生滅吉凶，必須有三個因素的和合，才能促成吉凶的結果，此才是合理的驗斷。

　　堪輿學上所指的吉凶，單一的地理問題或單一的理氣問題，都不會造成吉凶的結局，因為「巒頭無理氣不靈，理氣無巒頭不準」。必須「時間、空間」的配合，才能產生吉凶的效驗。

　　許多人建造風水，立定了分金柱之後，在立碑之時，往往土水師傅自行安裝碑向，不再動用羅盤格定分金，而產生了差一線的失誤，這是必須留意的事。

　　一般「寅作卯應」的問題，絕非純一的分金問題，須依形勢的現況，配合「擇日選時」，才能出現「寅作卯應」的現象。而吉凶則看擇日選時的正確或錯誤。

　　堪與學理所言吉凶應驗的力量，以「時間」最快，次才是「水法」，其次是「砂法」，再次才是「龍法」。

　　雪心賦曰：「山川有小節之疵，不減眞龍之厚福，年月有一端之失，反爲吉地之深殃。」

　　好年不如好月，好月不如好日，好日不如好時，時辰是「因」，分金爻度是「緣」，「氣數」命運於焉形成。

　　這也是精研「奇門遁甲」，善用卦爻分金，能達到「寅作卯發」的原因。

　　然而堪輿學的根本學問，還是在於「龍穴砂水」上，須以巒頭形勢爲本，選擇時運的趨避，才能改天命奪神功。

　　若只言時日選擇，叢辰神煞吉凶禍福，畢竟只是「讖緯之術」，與堪輿大大有别。

摘錄自 余非師著《現代風水縱橫談》

雪山隧道挖斷台灣地脈?

雪山隧道挖斷台灣地脈?

丁元黃

   *「民間傳說北宜公路的雪山隧道，挖斷了台灣的龍脈

，至今出水不止，龍氣走洩，以致台灣災難不斷，經濟蕭

條。此在風水學理上怎麼說？」<郭先生>問得好。- -214

   *「台灣這幾年來，只要下一點雨，山區土石流不斷出

現，跟挖斷地脈有關係嗎？」- - - - - - - - - - -215

   *「1999.9.21.大地震時，南投九分二山崩塌積水成池

，草領也崩山成大潭，此跟風水地靈有關嗎？」- - -216

   *「據某通靈人說：北迴與南迴鐵路的銜接，使台灣被

環島鐵路的圈套套住了，而壞了台灣的地靈，所以災禍不

斷。你認為呢？」<簡先生>的問題值得研究。- - - -217

   *「第二高速公路的建設，你認為會影響台灣的地靈嗎

？跟最近的災變有關係嗎？」- - - - - - - - - - -218

   *「2001年怪異的颱風豪雨，有何徵兆？」- - - -219

    地理古籍上認為：台灣的地脈是從大陸的「福建」渡

海而來，在「澎湖」起頂而後潛蹤到「玉山」衝起，而為

台灣整體地脈的「宗祖山」。

    但是筆者的推測，台灣的各條山脈，各有其來源。湊

在一起而形成台灣特殊的地理景觀。

    「中央山脈」應該是從「屏東」而來貫穿到「宜蘭」。精華地段在「花東縱谷」。

    「大雪山山脈」則是從「琉球群島」而來，在北部的「貢寮」入首，延伸到中部的「濁水溪」以北地帶。精華凝聚於台灣西北部。

    「花東山脈」則是從太平洋推擠而來的板塊，聳起而成的關鎖山。

    「玉山山脈、阿里山山脈」才是大陸來的版塊所形成的地段。精華在「六甲、官田、麻豆」，「嘉雲、南高」為左右護衛，「北門、將軍」為捍門水口。

    所以「北宜快速公路」的「雪山隧道」，剛好是貫穿了「大雪山山脈」的主幹。

    「北迴、南迴鐵路」都開挖了不少的山洞。

    兩者可能在頭尾損傷了「中央、大雪」兩山脈主幹。

    「通靈人」可能是以「天眼」看到了「環島鐵路、公

路」的圖象，未經思考信口而言，或者天機不可洩漏，所

以有「環島鐵路」套住了台灣地靈之說。

    其真正的含意應該是：「鐵路公路的建築穿透了台灣

兩條地脈主幹，破壞了台灣的地靈龍脈。」

    最近正在開闢的第二條高速公路，其路線幾乎都介於

山洋之交界處，沿途也廢掉了不少「龍穴福地」。當然也

損傷了台灣的地靈環境，間接的損害生民的元氣。

    大地行龍洩氣之後，土質失去了山水滋潤化育的功能

，因此山體就變得乾燥而鬆軟，於是遇到了外來雨水的沖

激，隨即流離崩散而成土石流。

    另外一個因素是，當年開闢高山公路時，廢土傾倒在

山谷的後果。

    這應該是這幾年來「土石流」不斷的兩個原因吧。

    當山體失去滋潤的源頭，變成了乾燥鬆散的結構，則

地殼的危機也就形成，於是最脆弱的盡頭，就成為地下能

源暴裂的缺口，也成了震央的所在。

    這應該是「九二一大地震」在「南投九分二山」造成

嚴重損害的因素。

    至於地震之後山崩成潭，也是大地自然的變化。

    此就像人體的器官受損或割除，也會自然形成代償的

作用，以維護整體的生命一樣。

    總之「人心即是天心。」

    台灣這幾年來的「人禍、天災」實在太多了。

    2000千禧年雖然變了天，依然是災難不息。

    是大家一齊反躬自問，反求「自心」的時候了。

    「文明」發展雖然重要。

    但是唯有「文化」的「安心」才足以「立命」。

    面對現實，保護鄉土環境以「落地生根」最要緊。

    若是大家不擇手段只顧「污錢、賺錢」，把台灣當作

「搖錢樹」，當成「金雞母」的殺雞取卵，然後再把子弟

移民到國外作寓公，如此自私自利的「狹隘、近視」風氣

，「遊牧民族」的習性不改，不想落地生根，結果只會害

人害己。因為「人在作，天在看。」

    2001年異常的颱風與豪雨，使台灣到處水災氾濫，此

以堪輿學的立場言，是「地靈」重新佈置的自然現象。

    因為「不經一番寒澈骨，哪來梅花撲鼻香。」

摘自丁元黃著<<堪天輿地道禪機>>上冊第二章風水釋疑之18

道法自然 堪輿玄機

道法自然 堪輿玄機

丁元黃

　　在十方世界中，物物有極，隨處可立。
　　此也是『堪輿學』講究「慎終追遠」，重視先人遺骸的風水環境，點穴立極以「法地法天法道」的玄機。
　　因為人是「精神物質」兩位乙體的結構，「生不認魂，死不認體。」但是不管是「生人」或「死魂」，其「乙炁」的功能具在。

　　因此先人的「遺骸」，若取得「時空乙炁」造化的感應地點，則先人即能與「天、地」同在而成「三位乙體」的結構，獲致的造化能源感應，而感應於後代子孫，成就「掌天命，獲神功」的際遇。
　　因為「山川雖在地，星光屬星次。體雖在地，而光在天。識得精光真精藝。」
　　「先人」與「子孫」，雖然與天人兩隔，但是能獲得「靈山」福地，據有應天的「坐度」，即能擁有造化「神功」以影響後代子孫「命格」的窮通貴賤。
　　可見生人若得「福地」，當然更有直接的功效。
　　所以『堪輿學』不但講究先人「陰宅」風水環境，也重視生人「陽宅」生活環境的原因。
　　至於感應的吉凶，則決定於「時空」的取裁，也就是說：「空間」的「地理形象」，決定後代出生子孫命格的「窮通貴賤」。
　　「時間」的「理氣形勢」，則左右後代出生子孫氣運的「吉凶禍福」。
　　但是「祖先陰宅」的影響力，對於造葬之前既生的子孫，並沒有絕對的影響力，只能多少改變其「氣運」的好壞而已；甚至於有許多的「造葬」結果，是被既生子孫各人的「因果業力」所支配，以促成其吉凶的原動力。
　　所以研究「堪輿學」要有理性，不可過份迷信，風水的終極法則只是「道法自然」而已。
　　一般「八字」是「歹命人」的命格，不可能因改建祖墳即變成「富貴子」；運途乖戾的「歹命人」，最好的辦法是修改「居家」環境，以改善日常生活的「氣運」，減少人生路途的阻礙，獲致平安為上策。
　　除非「祖先墳墓」真有嚴重問題，產生「傷丁、損妻、敗財、絕症」而影響到家族的盛衰。
　　否則改建「祖先墳墓」，應以創造優秀的下一代，改善家族門風為目標，不可過份強求。
　　一般人經常迷信風水，認為學會了「堪輿學」就能為所欲為，要什麼有什麼，那是不正確的觀念。
　　風水有「寅葬卯發」的見證沒錯。
　　但是「發財」有大有小，純應景而沒有實際效用的現象也有，不見得人人都能從此翻身變成暴發戶。
　　「救病」雖然能一時見效，也不一定都能一勞永逸。
　　「官貴」的情況也一樣，若說富可敵國的人，是在誕生之後靠一座風水所促成，「將相」的風水能使兒子也成將相，風水若是這麼單純，則人人都可當皇帝像演戲。

　　宇宙人生萬事萬物變化，都有它的基本原理與原則，若能了知這個「時空」造化的元理，則就有機會，也有可能用以趨吉避凶，改善人生的際遇，創造較理想的人生，臻於「法地法天法道」的「自然」境界。
　　這個方法就是了知從「圖、書」演繹而來的「八卦」，知其卦「象」卦「數」的玄機，以及「八卦相錯」而成「六十四卦」，每卦六爻，而共有「三百八十四爻」度，與宇宙磁場在不同「時空」中的變化秘密。
　　若知其應用的玄機，「引而伸之，觸類而長，天下之能事畢矣。」即可「顯道、神德」，也能「以成變化，而行鬼神」，「可與酬酢，可與佑神。」以了悟宇宙人生之真諦，中通人事，以參贊天地之化育，宏揚人生至理。
　　可惜過去「學院派」的專家，談論到「哲學、文化」的問題，總是自命清高，故意迴避「陰陽五行八卦」的學說；也因此無法真正的了解「宇宙人生的真相」，而無法提出合理合道的「文化、哲學、教育」思想，以解決人類生命的問題。
　　須知「陰陽五行八卦」的學說，與佛學的「因緣五蘊八識」的學理是相表裡的學問，它是組成我們這個宇宙人生世界的「綱領架構」。
　　忽略了這個「核心問題」的構思，都難予表露人類生命文化的真正意義，建立人類生命的尊嚴。

道統堪輿學會小編  摘自丁元黃著<<堪天輿地道禪機>>

堪輿道統 文化動原

堪輿道統　文化動原

道統堪輿學理念為何？

為何取［道統］為名？

講「堪輿學」不同於講「文化問題」。
　　文化是一種教化事業，「世人因有種種心，所以需要
種種法。」
　　因此文化內容必須要是動原性的「多元化」，三教九
流，諸子百家，千宗萬派，各有其存在的地位與需要，才
能發揮「因材施教」的功能。
　　所以佛門有「法門無量誓願學」之旨趣。
　　筆者談文化的文稿，是以『動原』的多元文化為理念
，不取「道統」為主旨。
　　詳見<<五千年文化發展的癥結與創見>>一文。

　　「堪輿學」則是一種「專門性」的學問，為了提昇人
類「生活」的品質，減少「生命」的無奈，增進「人生」
的格調。
　　所以要以『道』去貫通「天地人」的玄機，因此談風
水地靈才強調為『道統堪輿學』。
　　筆者詳細的堪輿理念，請再參閱『道統堪輿學系列叢
書』。

道統堪輿學會小編  摘自丁元黃著<<堪天輿地道禪機>>

道統堪輿 盍興乎來

天地鏡文教叢刊 第37期 第27篇

道統堪輿 盍興乎來

余非師

南華大學  環境藝術研究所  傳統地理實務學程    

2003年  首屆研究生  勘察 中正大學 合影

陳世雯  攝

　　歲月悠悠，時代在變，環境亦在變，社會文化風氣也跟以前大不相同了。
　　『道統堪輿學』的理念，經過了「三十六年，默默的耕耘，慢慢的亦為大眾所能接納。
　　《現代風水縱橫談》在二十年的版權期中，一再的被盜版印行。於今成了「經典」之作。謝謝大家。
　　《堪天輿地道禪機》上、中、下三冊一套，也成為「風水
問題」，信與不信的的釋疑作品。
　　《台灣雪心賦實證》一雪「台灣沒地理」的謬論。讓大家眼界大開。
　　《大林人文風水生態景觀》記述「地靈人傑」的實際案例。讓大家「學以致用」。
　　《堪輿學入門必讀》讓初學者可以「安心入道」，以免歧路亡羊。
　　堪輿之道，還是以『空間』的「巒頭、地理，形勢」為重，才能「地靈人傑」。
　　『時間』的「理氣、法訣」能「乘時搶運」，但是機會稍縱即過，並不保險。                    
　　基於眾多讀者的反映，隨順大眾需求，決定正式創辦『道統堪輿學術研究會』，大家同心協力將這一門「教外別傳」的學問，發揚光大，造福大眾。
　　也歡迎大家一同遊山觀水，「寓堪輿於旅遊中」。

南華大學  環境藝術研究所  碩士班  傳統地理實務學程

2003年  魏教授頒贈丁元黃老師感謝狀

摘自《天地鏡文教叢刊》第37期

實地考察 明爭暗鬥

天地鏡文教叢刊 第37期 第26篇

實地考察 明爭暗鬥

余非師

　　2002年學分班結業，安排「實地考察」行程時，本擬勘察「嘉義校區」附近的「地靈景觀」。
　　但是主辦人卻私下跟「台中陽宅教育協會」，安排了「台中地區」的行程。
　　當我接到「台中陽宅協會」郵寄來的〈南華大學環境藝術研究所，碩士推廣學分班，人文風水考察活動〉的簡報，以及他們「會刊」活動的報導時，真是令人感慨萬千。

南華大學環境藝術研究所  2002年[風水實地考察]留影

陳世雯   攝

　　請我教「風水地理」，卻安排他人帶隊考察？！教授真的很單純，真的不食人間煙火。     
　　六月九日考察前晚，主辦教授來電：「明天台中地區的實地考察您來不來？」
　　「要不要去，就由你決定就好。」筆者回答。
　　「那就麻煩您來一趟了。」
　　於是清早趕到台中，等到十點鐘，學員才到齊。
　　登上了遊覽車，協會<總幹事>拿著麥克風指向筆者說：「今天實地考察，就請余老師指教。」
　　我說：「簡報裡考察地點，資料是協會提供的，就由你們主導，今天我只是來見習。」
　　「好，有風度。那就失禮了。」                                       
　　看了兩處，已經中午，用餐之後，教授也許感覺氣氛尷尬，就藉故身體不適而走人。
　　下午到達「清水中學」，遊覽車停在學校地下停車場的「出口」對面路邊。看那一戶經營不順的商家格局。
　　看過「虎口屋」上車時，主辦人在前、我在他後方。
　　主辦人說：「很想了解風水地理的玄密，就是不知如何入門。」
　　此時站在遊覽車上，正好可以看到「清水中學」後面有一座成形的小山。
　　我順口就說說：「群山雜亂，若見如此特立的山頭，底下必有佳構可取。」
　　沒想到<總幹事>就在我後面，接口就說：「還是余老師厲害，在這裡就知道那座山下有地理，我們下一個考察地點就在那裡，等一下就請指教了。」
　　這下換我慌了手腳，「瞎貓竟然咬到死老鼠」，急急翻開簡報，看看是什麼形穴？
　　上面寫著『台灣西部四大名穴：丹鳳朝陽。」
　　當遊覽車轉進山下小路，一行人下車進入山徑之後，奇怪！竟然沒有「鳳形穴」的蹤跡？

南華大學  環境藝術研究所  傳統地理實務學程    

2003年  首屆研究生  實地勘察留影

林文德  攝

　　於是急急超前行走，爬到前面山頂上再看，還是不見「鳥形山」的特徵。
　　下來時，一行學員已經看過山下的兩座「大風水」，又回到車上等我們三個人。
　　登上了遊覽車，<總幹事>就拿著麥克風，要我指教。
　　我請教的說：「這一處地理形局，為什麼叫作『丹鳳朝陽』？」
　　總幹事說：「古人這麼說，我們就跟著這樣寫。」
　　「此局的地理形勢，向西開面，就算是『鳥形穴』亦要稱為『歸巢』才合理。」我說。 
　　(向東的地局才稱為『朝陽』。)
　　(向北則稱『朝宮』。)
　　(向南稱為『下田』。)
　　「再說此地根本沒有『鳥形穴』的特徵，而是『土星結穴』的形局，加上前面朝案，就像拿破崙『帽子』的造形，也是『土星』的變體，所以應該正名為『田螺吐肉』才合理。」
　　在大家穆然之下，就此結束了一天的行程。

摘自《天地鏡文教叢刊》第37期